carVertical: Previsioni sul mercato delle auto usate per il 2026

Cosa cambierà davvero per chi acquista un’auto usata nel 2026?

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Sul mercato europeo delle auto usate non mancheranno i colpi di scena nel 2026. I prezzi non sono destinati a scendere, i veicoli elettrici diventeranno finalmente più accessibili e le nuove regole pian piano ridefiniranno le abitudini di guida.

Vediamo cosa riserva quest’anno il mercato a chi vuole acquistare 👇

💸 I prezzi non stanno scendendo

L’inflazione sembra aver rallentato e i tassi d’interesse sono più stabili, ma non aspettarti che siano scesi anche i prezzi delle auto. Stando alle analisi della BCE i tassi difficilmente torneranno ai livelli pre-pandemia in tempi brevi, di conseguenza i prezzi delle auto nuove rimarranno alti e quelli dell’usato non scenderanno.

🚘 Scarsa disponibilità di auto di pochi anni

Negli anni della pandemia dalle catene di montaggio sono uscite meno auto e ora questa carenza è evidente. Le auto di 3-6 anni sul mercato, quelle che di solito rappresentano la scelta più conveniente, attualmente sono poche e quindi i loro prezzi rimangono alti.

⚡ L’invasione delle auto elettriche usate

Le tante auto elettriche vendute a partire dal 2020 stanno finalmente raggiungendo il mercato dell’usato, che si sta popolando di auto prese in leasing e poi restituite e auto aziendali sostituite a seguito del rinnovo della flotta. Questo significa che si trovano più auto elettriche usate a prezzi migliori. I veicoli elettrici cinesi stanno esercitando una certa pressione sui prezzi, ma il loro fascino a lungo termine è ancora incerto.

🌍 Minore libertà per le auto più datate

Dal 1° gennaio 2026 molte auto benzina e diesel non potranno più accedere alle aree a basse emissioni di tutta Europa. Per i proprietari di auto a combustione con più anni, la mobilità dipenderà quindi sempre di più dalle norme locali sulle emissioni.

🧪 La normativa Euro 7 cambia di nuovo le regole

La nuova normativa Euro 7 non riguarda solo i gas di scarico, ma prende in considerazione anche le emissioni da freni e pneumatici e introduce dei requisiti di durata. Le auto dovranno infatti rispettare i limiti di emissione per 10 anni o 200.000 km, non solo da nuove. Dal 29 novembre 2026 tutti i modelli di auto di nuova concezione dovranno essere conformi alla normativa Euro 7 per ricevere l’omologazione UE per la vendita.