Sapere dove cercare può aiutarti a individuare potenziali difetti prima di acquistare la tua prossima auto
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Comprare un'auto usata può essere complicato: tutto sembra perfetto in superficie, ma potrebbero esserci problemi nascosti appena sotto. Per assicurarti che la tua esperienza con la nuova auto non peggiori, falla sempre ispezionare da un professionista. Tuttavia, ci sono alcune cose che puoi individuare anche da solo prima che si trasformino in costosi rimpianti...
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Possibile manomissione del VIN
Per vendere un'auto rubata o in cattive condizioni, venditori disonesti potrebbero utilizzare il VIN di un altro veicolo identico ma ben mantenuto. Sebbene questo tipo di truffa sia rara, dovresti comunque essere consapevole di questa possibilità.
Come acquirente, assicurati che il VIN dell'auto corrisponda in tutte le sue parti e controlla lo storico del veicolo per rilevare una potenziale clonazione del VIN. Con carVertical, attualmente puoi farlo con uno sconto del 20%!
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Vernice irregolare o superfici ruvide
La vernice dell'auto non riguarda solo l'estetica: il suo spessore può anche rivelare le condizioni del veicolo. Le aree corrose possono essere riparate e riverniciate, ma riparazioni scadenti potrebbero causare crepe nella stuccatura col passare del tempo.
Per evitare un'auto del genere, cerca differenze a livello visivo nelle tonalità della vernice o nella ruvidità della superficie, perchè esse indicano riparazioni recenti. Puoi anche misurare lo spessore della vernice con un misuratore speciale per identificare i punti riverniciati, che potrebbero suggerire un danno sottostante.
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Spie di avviso disattivate
Molti veicoli possono avere problemi al motore, alla trasmissione o di altro tipo, tutti visibili sul cruscotto. Capita però, che venditori disonesti ripristinino i computer dell'auto o modifichino le unità di controllo elettroniche per disattivare le spie. Di conseguenza, anche se l'auto sembra impeccabile, le spie come quella del motore potrebbero comparire solo successivamente.
Per evitare questo, puoi controllare i codici di errore memorizzati utilizzando uno scanner OBD II o richiedere i registri di servizio per valutare le riparazioni recenti.
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Misteri sotto la pellicola protettiva della vernice
Le pellicole protettive della vernice e le pellicole viniliche, oltre a proteggere dai graffi minori, sono soluzioni molto popolari per nascondere la ruggine e altri problemi superficiali. Tuttavia, possono rendere difficile valutare la reale condizione di un'auto. Chiedi sempre il motivo della presenza della pellicola e richiedi la documentazione del lavoro svolto.
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Non lasciarti ingannare da un motore pulito
Prima di incontrare un potenziale acquirente (in questo caso tu), il venditore può pulire il motore per nascondere perdite di olio, sporco e corrosione e utilizzare additivi densi per olio e sigillanti per mascherare i problemi. Nonostante l'aspetto pulito, potrebbero emergere problemi dopo l'acquisto.
Per scoprire difetti meccanici, porta l'auto a fare un test drive approfondito in diverse condizioni e poi chiedi a un meccanico di ispezionarla per individuare eventuali difetti nascosti.
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Auto visivamente impeccabili
Pneumatici nuovi, interni perfettamente puliti e uno strato di cera di alta qualità possono far sembrare un'auto ben tenuta, ma potrebbe comunque presentare difetti nascosti. I truffatori spesso coccolano le loro auto per distogliere l'attenzione da potenziali problemi, convincendo gli acquirenti che non vale la pena controllare un'auto che sembra impeccabile. Tuttavia, è fondamentale valutare attentamente le condizioni del veicolo indipendentemente dal suo aspetto.
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Segni di un chilometraggio più elevato
Acquistare un'auto con il contachilometri manomesso significa 1) pagare di più del dovuto e 2) accettare una sfida extra per seguire le raccomandazioni di manutenzione basate su un chilometraggio falso, che può rapidamente trasformarsi in un'esperienza complicata che non avevi previsto.
Per evitare la manomissione del contachilometri, ispeziona l'auto alla ricerca di segni di usura degli interni e cerca parti allentate o cedute, graffi o anche odori che potrebbero suggerire un chilometraggio più elevato.
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Inoltre,
ottieni un rapporto sullo storico del veicolo per confermare le tue supposizioni e scoprire potenziali
ripristini di chilometraggio e altri problemi nascosti menzionati sopra,
inclusi registri di danni, di furti, foto storiche, stato legale del veicolo e altro ancora.
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