| | Rimessaggio La barca va a riposo: facciamolo beneUltimi weekend di mare, poi tocca all'alaggio. Il rimessaggio decide in che stato ritroverai la barca a primavera. | |
| Da dove partire I reparti che ti servono in cantiereTutto per chiudere la stagione, diviso per lavoro da fare. | |
| Primo passo Appena alata, lava la carenaAlghe e incrostazioni si togliono finché sono umide: due giorni dopo è lavoro doppio. Idropulitrice, poi controlla prese a mare, elica, timone e giuntura chiglia-scafo. Anodi consumati oltre metà: si cambiano ora. Il ciclo di antivegetativa, invece, aspetta il varo: si stende in primavera. | | |
| L'ordine dei lavori La checklist del rimessaggioStampala e spuntala in cantiere: l'ordine conta. |  | Prenota il posto A secco coperto, scoperto o in acqua: decidi ora. |  | Lava carena e opera viva Subito dopo l'alaggio, finché le incrostazioni sono morbide. |  | Controlla anodi, elica e timone Anodi oltre metà consumati: sostituzione. |  | Motore Acqua dolce, olio e filtri, girante, candele, grasso. |  | Carburante Serbatoio pieno con additivo, filtro decantatore svuotato. |  | Impianto acqua e WC Svuota, antigelo dove gela, tubature pulite e ingrassate. |  | Coperta, gavoni, cuscineria Detergenti specifici, tutto asciutto, capottina impermeabilizzata. |  | Vele, cime, batterie e telo Vele lavate in acqua dolce e asciutte, morsetti ingrassati, carica di mantenimento, poi copri. |
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| Il cuore dell'invernaggio Motore: olio, filtri e girante prima del riposoLavaggio con acqua dolce, poi cambio olio e filtri a motore tiepido: l'olio esausto lasciato dentro sei mesi è acido e lavora contro i cuscinetti. Girante da controllare (e se le pale hanno memoria della forma, si cambia), candele pulite, grasso sui punti di manovra. Sul fuoribordo ricordati anche l'olio del piede. | | |
| Impianti Gasolio: serbatoio pieno, filtri pulitiSerbatoio pieno con additivo: meno spazio per la condensa, meno alghe nel filtro. Il decantatore lo svuoti adesso, non a marzo con il motore che singhiozza al primo mare formato. Filtro gasolio e separatore acqua sono ricambi da tenere di scorta: costano poco e si cambiano in dieci minuti. | | |
| Coperta Il teak si pulisce ora, non si recupera a marzoPrima togli la sabbia, poi lava: altrimenti la spazzola fa da carta abrasiva. Detergente specifico per teak, spazzola morbida di traverso alla venatura, risciacquo abbondante. Se il legno è grigio, questo è il momento del due componenti: hai tutto l'inverno davanti e nessuno di fretta in pozzetto. | | |
| Scafo Gelcoat: lavalo e proteggilo, non lucidarlo e bastaDetergente nautico su tutta l'opera morta, poi una passata di cera o polish: il film protettivo tiene lontano il nero dello smog e a primavera si lava in metà tempo. Piccoli graffi e scheggiature vanno chiusi adesso, prima che l'acqua entri nella laminazione e ghiacci. | | |
| Protezione Il telo non è un optionalPioggia, polvere, smog e gabbiani lavorano tutto l'inverno. Un telo su misura, ben teso e con aria che circola sotto, è la differenza tra una barca da lavare e una barca da rigenerare. Misura il fuori tutto e scegli la fascia giusta. | | | Servono anche teli per consolle, sedili, timoneria e piede del fuoribordo: nella categoria li trovi tutti. |
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| Trucchi da cantiere Cinque cose che fanno la differenzaPiccole abitudini che a marzo ti fanno risparmiare giornate di lavoro. | | Fotografa tutto prima di smontare Cavi, terminali, passaggi delle cime: a primavera non ti ricordi nulla. | | Etichetta e insacca Ogni gruppo di viti, manette e ricambi nel suo sacchetto con il nome. | | Lascia respirare la barca Telo sollevato e sfiati aperti: aria che circola, condensa che non si ferma. | | Batterie sotto carica di mantenimento Meglio ancora se le stacchi e le tieni cariche al coperto. | | Fai la lista dei lavori di primavera Antivegetativa, gelcoat, ricambi: la scrivi ora, la ordini a febbraio con calma. |
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| Guarda come si fa Rimessaggio spiegato in video |  Rimessaggio della barca: i passaggi che contano |
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